美国劳工机构表示优步司机是承包商而非雇员车管站

发布时间：2022-06-28 02:42:03 来源：力昕机械网

美国劳工机构表示，优步司机是承包商，而非雇员

乘坐公司Uber Technologies Inc的司机是独立承包商而非雇员，美国劳工机构的总法律顾问在一份咨询备忘录中得出结论，该备忘录可能会对未决案件中的公司和可以防止司机加入工会。

由总统唐纳德特朗普任命为全国劳工关系委员会的总法律顾问彼得罗伯的建议是在4月16日的备忘录中提出的，并于周二公布。

总法律顾问在备忘录中说，优步司机设定他们的工作时间，拥有他们的汽车，并且可以自由地为公司的竞争对手工作，因此根据联邦劳动法，他们不能被视为雇员中国机械网okmao.com。

该案件的裁决将由NLRB区域主管作出。总法律顾问办公室的咨询备忘录通常在裁决中得到支持。任何决定都可以向NLRB的五人委员会提出上诉，该委员会也由特朗普任命的人员领导，但独立于总法律顾问。

该备忘录不会影响数十起诉讼，声称优步司机应根据联邦和州工资法被视为雇员。

总部位于旧金山的优步在一份声明中表示，它“专注于提高独立工作的质量和安全性，同时保持灵活性，司机和快递员告诉我们他们的价值。”

优步股价在纽约证券交易所尾盘交易中上涨6.4％至39.46美元。

这份备忘录标志着总法律顾问办公室的急剧转变，该办公室就像一名NLRB案件的检察官，在民主党总统巴拉克·奥巴马执政期间，许多经济工作者被错误地分类为独立承包商。

根据“国家劳动关系法”，独立承包商在投诉工作条件时不能加入工会，也没有法律保护。

优步，其最大竞争对手Lyft Inc和许多其他“gig经济”公司已经面临数十起诉讼，指控他们根据联邦和州工资法将工人错误分类为独立承包商。

员工的成本要高得多，因为他们有权获得最低工资，加班费和这些法律规定的与工作相关的费用报销。

优步在上周向美国证券交易委员会提交的一份文件中表示，它将支付高达1.7亿美元，以解决全国数以万计的仲裁案件，其中司机声称他们被错误分类。优步否认有任何不当行为。

该公司还同意再支付2000万美元，以结束加利福尼亚州和马萨诸塞州数千名司机的长期诉讼。

美国劳工部在上个月发布的一份备忘录中表示，根据联邦工资法，一家身份不明的“工具经济”公司的工人不是其雇员，因为它无法控制他们的工作。

该公司从备忘录中出现，提供房屋清洁服务，与优步与司机有类似的关系。